MFゴーストにはGT-R NISMO、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェGT3 RSなど、多数の高性能スポーツカーが登場します。
では実際に最も速かった車はどれなのでしょうか。
この記事では作中の活躍、コース適性、戦績、ドライバーとの相性を考慮してランキング形式で解説します。
ランキング基準
- 作中での戦績
- コース適性
- 最高速度性能
- コーナリング性能
- 総合的な競争力
第10位 トヨタ GRスープラ
高い出力と安定感を両立したスポーツカー。 高速区間では強みを発揮するものの、作中では上位勢に一歩及ばない印象もありました。
第9位 ランボルギーニ ウラカン
圧倒的なパワーと4WDシステムが魅力。 高速ステージでは非常に強力ですが、テクニカル区間ではGT3 RS勢に対して苦戦する場面も見られました。
第8位 フェラーリ 488 GTB
MFG屈指の高性能マシン。 加速性能はトップクラスで、箱根系の高速コースと相性が良い車です。
第7位 アルピーヌ A110
軽量な車体によるコーナリング性能が魅力。 伊豆スカイラインのようなテクニカルコースでは高いポテンシャルを見せます。
第6位 BMW M4
パワーと安定性のバランスが優秀。 高速域でもコーナリングでも高水準の性能を発揮します。
第5位 トヨタ86（カナタ仕様）
純粋な性能では上位車種に及びません。 しかしカナタラインを活かした走りによって、数多くのハイパワーマシンを追い詰めました。
第4位 日産 GT-R
MFGを代表するハイパワーマシン。 上り区間や高速コースでは圧倒的な速さを見せます。
第3位 フェラーリ 488系トップマシン
優れたパワーウェイトレシオと強烈な加速性能が武器。 高速域の安定性も高く、総合力はトップクラスです。
第2位 日産 GT-R NISMO
作中でも最強候補として語られることが多い1台。 特に箱根ターンパイクのような高速ステージでは圧倒的なアドバンテージを持っています。
第1位 ポルシェ 911 GT3 RS
MFG最強候補。 高速性能だけでなく、コーナリング、ブレーキング、バランス性能が非常に高いレベルでまとまっています。
特に芦ノ湖スカイラインや伊豆スカイラインのようなテクニカルコースでは、その真価が発揮されます。
なぜGT3 RSが最強候補なのか
- 軽量かつ高剛性
- 圧倒的な旋回性能
- 高速域でも安定
- コースを選ばない万能性
- MFGとの相性が非常に高い
もし現実にMFGが開催されたらどの車が有利か
現実の箱根や伊豆で考えた場合も、単純な最高出力よりバランス性能が重要になります。
その意味でGT3 RSやアルピーヌA110のような「曲がる車」は非常に強力な存在になるでしょう。
まとめ
MFGの世界では馬力だけが正義ではありません。
コース、ドライバー、マシンの特性が噛み合って初めて勝利に近づきます。
総合力で見ればGT3 RS、 高速性能ならGT-R NISMO、 ドライバー性能込みならカナタの86が最も印象的なマシンと言えるでしょう。
